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道路桥梁加固的意义

***、提高道路桥梁使用的安全性。对桥梁进行加固，能够提高道路桥梁的使用安全性，尤其是对于老桥而言，更应该进行加固施工；

第二、随着现在日益增加的交通运输量，桥梁原设计的承重能力已经不能满足，迫切需要对旧桥进行加固设计，以求提高桥梁的承重能力；

第三、将现代桥梁加固技术充分利用，能够延长道路桥梁的使用寿命；

第四、从经济层面来讲，对旧桥进行加固，比新建桥梁的成本更低，能够控制成本支出；

第五、是当下社会可持续发展的需要，加固桥梁产生的建筑垃圾更少，对环境造成的破坏也是***少的。

桥梁加固中旧桥病害加固处治应贯彻“防治结合，以防为主”的方针，着力避免“小病不治，酿成大病”。在加固处治实施过程中，应做到“有序实施过程中，应做到”有序实施，不留后患“。桥梁加固改造之前，必须对原结构系统全1面地进行承载力、使用性能德鉴定，对桥梁结构的各种病害、缺陷等实际状态进行客观准确地把握和评价，对病害成因进行科学全1面的分析与诊断。加固设计时的分析计算模式，材料性能指标要尽可能地分析与诊断。加固设计时的分析计算模式、材料性能指标要尽可能地与世界情况符合，加固方案应充分考虑既有交通的干扰与影响，具备较强的可操作性，加固改造所选用的施工工艺、设备机具应与施工现场实际条件紧密结合，具有较好的可靠性。第二、对于老桥，根据原有的施工设计图纸，检测老桥的破损程度，减少桥梁的承重能力，重新制定加固方案。

桥梁抗震加固技术应用1、裂缝修补技术根据裂缝的宽度、深度及分布特点，对裂缝宽度在0.15mm以下且裂缝深度较浅的细小裂缝，采用涂刷封闭胶进行表面封闭。对宽度大于0.15mm的裂缝，采用高压化学灌浆的方法进行治理，即将由化学材料配制的浆液，通过钻孔埋设注浆嘴，用压力将其注入结构裂缝中，使其扩散、凝固，达到封闭裂缝的目的。搭设施工平台→裂缝调查→裂缝清理→钻孔→安装注浆嘴→密封注浆嘴及裂缝口→配制胶液→灌注胶液→确认注满→胶液固化后拆除注浆嘴→收尾处理→验收。2、结构混凝土表面缺陷修补技术混凝土表面缺陷调查→缺陷大小面积测量→凿除缺陷混凝土→去除浮浆杂质至密室部位→凿除面清洗干净→对钢筋除锈→配置环氧树脂胶液→配置环氧树脂砂浆(混凝土)→原混凝土表面涂刷胶液→环氧砂浆(混凝土)修补→砂轮机打磨修补表面→验收。(1)进行修补应对缺陷进行处理，将缺陷混凝土凿除，去除灰尘、浮渣及松散层等污物，并用有1机溶剂将凿除面处擦洗干净，保持干燥。(2)对于缺陷处的钢筋，必须进行除锈。(3)环氧树脂和环氧砂浆的配置必须严格按照配合比进行配置。(4)修补环氧砂浆时，必须施加一定的压力，用力涂抹。2、在原有基础上进行改造在进行桥梁加固改造时不能本末倒置，需要在桥梁的原有承重基础上进行改造，如果桥梁实在没有改造价值，也需要经过***的经济计算来作为依据。